Willkommen in der Welt der Cabrios, den charmanten Draufgängern der Autowelt, wo das Dach nicht nur ein Stück Stoff ist, sondern eine Eintrittskarte zur Freiheit. Cabrios sind die Hollywood-Stars der Straßen, die den Himmel als Bühne und die Landstraße als roten Teppich betrachten.
Cabrios sind mehr als nur Fahrzeuge; sie sind Symbole der Freiheit, des Stils und des puren Fahrvergnügens. Sie laden Sie ein, die Straßen mit offenen Armen zu umarmen und den Fahrtwind als Verbündeten zu betrachten.
Neben den ganzen Cabrio-Klassikern wie dem Porsche 911 oder dem Jaguar E-Type gibt es auch noch einige (un)bekannte Schätze, die in die Kategorie Youngtimer fallen.
Audi Cabriolet
Das Audi Cabriolet, eine Ikone in der Welt der offenen Sportwagen, wurde von 1991 bis 2000 produziert. Mit dem kräftigen 2,3-Liter-Fünfzylinder und einer luxuriösen Serienausstattung, optisch symbolisiert durch die polierte Aluminiumeinfassung der Frontscheibe, stieg das Audi Cabriolet auf Anhieb in die obere Liga der etablierten Viersitzer Cabrios auf.
Mit unseren Autos soll gereist, nicht gerast werden, VW-Konzernchef Carl H. Hahn.
Kritisiert wurde zunächst, dass die Sitzposition so tief war, dass der Frischluft-Audi viel weniger Wind an seine Besatzung ließ als etwa der BMW 3er oder Saab 900. Im Nachhinein wurden genau diese Eigenschaften zum Erfolgsgaranten, denn Audis windgeschützte Sonnenbank machte auch bei kühler Witterung eine gute Figur. Hinzu kam die aufwändige Verdeck Konstruktion, die durch gute Wintertauglichkeit, geringe Geräuschbelästigung und konkurrenzlos simple manuelle Bedienung auffällt.
Das Audi Cabriolet verkörperte den Geist des offenen Fahrens und bleibt für viele Autoliebhaber ein Klassiker, der die Ära der Cabriolets der 1990er Jahre repräsentiert. Ab 11.000 Euro kann das Audi Cabriolet heute erworben werden.
SAAB 900 Cabriolet
Der inzwischen nicht mehr existente schwedische Fahrzeughersteller Saab hatte außerhalb Schwedens immer den Ruf von Extravaganz. Das betrifft aufgrund seiner Verkaufszahlen vor allem das Mittelklassemodell Saab 900 und speziell das zwischen 1986 und 1994 gebaute Cabrio.
Zweifelsohne hat das SAAB 900 Cabriolet ein unverwechselbares Design – mit einer markanten, einer nach hinten geneigten Front, einem robusten Überrollbügel und einem hochwertigen Stoffverdeck. Das Interieur punktet mit viel Leder und bringt dennoch einen Hauch von Individualität mit.
Immerhin fast 80.000 Fahrzeuge gingen vom Band und sorgten so für eine hohe Sichtbarkeit im Straßenbild. Dank seiner Beliebtheit in den USA lassen sich auch heute noch viele gut erhaltene Modelle erwerben. Heute gibt es das SAAB 900 Cabriolet in gutem Zustand ab 10.000 Euro zu kaufen.
Mercedes SLK R170
Der Mercedes SLK ist seit jeher ein Synonym für luxuriöse Roadster. Das Cabriolet dieser Baureihe setzt diese Tradition mit Eleganz und sportlicher Raffinesse fort. Mit einem Blickfang-Design und technischen Innovationen ist der Mercedes SLK nicht nur ein Cabrio, sondern ein Statement für Fahrspaß und Stil. Der Mercedes SLK war eines der ersten Cabriolets, das mit einem elektrisch versenkbaren Hardtop ausgestattet war. Dieser innovative Dachmechanismus ermöglichte es, dass der SLK in Sekundenschnelle vom geschlossenen Coupé zum offenen Cabrio transformiert werden konnte. Zudem war der Mercedes SLK R170 uneingeschränkt ganzjahrestauglich, weil das Metalldach die Insassen bestens gegen Regen, Schnee und Gewitter schützte.
Die Kundschaft wusste die Qualitäten des Mercedes SLK zu schätzen. Mit 311.222 verkauften Exemplaren stellte der erste SLK einen Rekord als Deutschlands meistverkaufter Roadster auf.
Inzwischen werden gepflegte Exemplare ab einem Preis von 6.500 Euro gehandelt.
Jaguar X100
Der Jaguar X100, produziert von 1996 bis 2005, ist die interne Bezeichnung für eine produzierte Generation der Modelle XK8 und XKR. Er fasziniert durch seine zeitlose Ästhetik und beeindruckende Leistungsmerkmale – bis zu 365 PS. Der Jaguar X100 zeichnet sich durch seine klassische, sinnliche Linienführung aus, die von der langen Motorhaube bis zum markanten Heck reicht. Vor allem die Modelle, die auf dem „XK8“ gebaut sind, erinnern an den legendären Jaguar E-Type.
Die Kombination aus luxuriösem Interieur und hochwertigen Materialien macht das Fahrerlebnis zu einem wahren Genuss. Der Jaguar X100 war seiner Zeit voraus und bleibt ein begehrtes Sammlerstück für Liebhaber von Cabriolets und Sportwagen. Gut erhaltene Wagen gibt es heute ab einem Preis von 25.000 Euro.
BMW E36 Cabrio
Das BMW E36 Cabrio, ein wahrer Klassiker, verkörpert die perfekte Symbiose zwischen sportlicher Eleganz und purem Fahrvergnügen. In den 1990er Jahren trat dieses Cabrio auf die Bühne, als Nachfolger des Klassikers BMW E30 M3, und eroberte die Herzen der Automobilenthusiasten im Sturm.
Als kleine Schwäche des BMW E36 Cabrio gilt der Kofferraum, der lediglich 230 Liter fasst. Ein weiteres Problem liegt beim Gewicht: um die Steifigkeit der Cabrio-Variante zu verbessern, wurde der Unterboden deutlich verstärkt, was jedoch mit einem erheblichen Gewichtsnachteil einhergeht. Damit ist das Cabriolet sogar 75 Kilogramm schwerer als der Kombi, der gleichzeitig rund 100 Kilogramm mehr einladen darf.
Trotz allem präsentiert das BMW E36 Cabrio eine goldene Ära des offenen Fahrens. Ob als stilvoller Cruiser entlang der Küstenstraßen oder als dynamischer Begleiter auf kurvigen Landstraßen. Dieses Cabrio hat einen bleibenden Eindruck hinterlassen. Für Modelle im guten Zustand, aus den beliebten Modellreihen und mit gehobener Ausstattung, werden mittlerweile Preise über 20.000 Euro aufgerufen.
Alfa Romeo Spider
Der Alfa Romeo Spider ist eines der schönsten italienischen Cabrios. Vor allem die ersten vier Generationen des Modells, die zwischen 1966 und 1993 gebaut wurden, erfreuen sich unter Oldtimer-Fans großer Beliebtheit. Denn: Der Spider vereint die klassische Ästhetik vergangener Tage mit moderner Raffinesse, was ihn zu einem Blickfang auf jeder Straße macht.
Auch wenn der Spider nicht ohne technische Probleme daher kommt, gibt es kaum ein Cabrio, das mehr Dolce Vita, Fahrspaß und Sachwert bietet. Der leuchtend rote Lack und die großen Scheinwerfer lassen den Spider schon von weitem ins Auge springen. Ein echter Hingucker designt von Pininfarina – zumindest die ersten drei Generationen. Die „neueren“ Modelle des Alfa Romeo Spider gibt in einem gepflegten Zustand ab 14.000 Euro.
Porsche 993
Der Porsche 993, Teil der legendären 911-Baureihe, wurde von 1993 bis 1998 produziert und markierte das Ende der Ära der luftgekühlten 911-Modelle. Dies macht den 993er für viele Porsche-Liebhaber besonders begehrenswert. Der Porsche 993 zeichnet sich mit seiner Kombination aus klassischem Design und moderner Technologie, er war das erste Modell einem Sechsgang-Schaltgetriebe ausgestattet.
Mit seinem unverwechselbaren Design, den charakteristischen Rundungen und der legendären Performance ist der Porsche 993 ein zeitloser Klassiker, der die Herzen von Autofans auf der ganzen Welt erobert hat. Auch heute spielt der Porsche 993 noch in der gehobenen Preisklasse mit, gebrauchte Wagen gibt es ab einem Preis von 65.000 Euro.
VW Golf Cabrio 1995
Das Volkswagen Cabrio wurde von 1995 bis 1998 produziert und war eine Neuauflage des beliebten Golf I. Wieder war der Überrollbügel das markante Merkmal. Dieses kompakte Cabriolet wurde zu einem Symbol für stilvolles, offenes Fahren.
Wie das Golf I Cabriolet entwickelt sich auch der Nachfolger zum Bestseller: Zwei Jahre nach dem Produktionsanlauf waren bereits mehr als 70.000 Exemplare verkauft. Im Laufe seiner Produktionszeit kamen wieder einige Sondermodelle zum Einsatz. Sie hießen diesmal unter anderem Pink Floyd, Rolling Stones Collection, Bon Jovi, Joker, Highline und schließlich Classic Edition. Je nach Modell gibt es das VW Golf Cabrio 1995 schon ab einem Preis von 6.000 Euro.
